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卡簧与弹性挡圈的区别介绍

卡簧与弹性挡圈的区别介绍

  • 分类:行业动态
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2021-10-14
  • 访问量:0

【概要描述】挡圈作为我们日常工业五金中使用非常广泛的一种紧固件,在业内深受大众的喜爱,他还有一个别名,叫卡簧。但是很多人常常将卡簧和弹性挡圈认为是同一种东西。其实两个之间还是有很多不同的,下面我们就来给大家介绍一下卡簧与弹性挡圈的区别。

 

卡簧,也叫挡圈或扣环,属于五金紧固件的一种,它们的类型有很多,其主要装在机器、设备的轴槽或孔槽中。简单的来说就是起着阻止轴上或孔上的零件轴向运动的作用。

 

卡簧是一种重要的零件,属于一种小型器材部件,规格一般都是非常小。卡簧的形状一般都是圆形,但是在一端却有着缺口。将卡簧套在需要固定的器材上,再用螺丝将缺口锁住,就能够使器材保持稳定,这就是卡簧的作用。在数控车床上,常用主轴卡簧作为夹持零件的夹具,由于主轴卡簧的结构及精度 较好,在制造领域应用广泛。但在具体的生产过程中,卡簧缺少轴向定位装置,只能依靠卡簧端面与特定刀具进行定位。具体操作是将刀具移动至程序设定的某一固定位置后,打开 机床门松开卡簧,然后将待加工零件的端面拉至刀具面贴合,然后再夹紧主轴卡簧关闭机床门。

目前的这种定位方式操作复杂且定位精度低,无法满足零件的精度、成批零件尺寸差异大,且无法满足生产过程中多种类零件的快速切换及加工。

 

由于增加了工艺孔,卡簧更便于拆装,但是安装工艺孔处的突起所占的空间较大,无论是孔用还是轴用卡簧都存在占用空间大的问题。

 

相对于卡簧,弹性挡圈是多层结构的,常用的是2层和3层等的,没有突起部分,弹性挡圈与钥匙扣极为相似,不同的是在挡圈钢丝的末端留有用于加持的切角,装配时不会和其他相邻部件产生干涉,因而使用更方便。现在对于不需要经常拆卸的场合,弹性挡圈的优势更明显。另外,弹性挡圈由扁线卷绕成型,经过热处理、表面处理后,弹性和韧性优良。

 

总之:弹性挡圈截面相等,受力均匀,减少了应力集中现象。内外边缘光滑完整,没有耳朵干涉配合件,内外径无毛边,拆装方便,可以通过层数的增减满足不同的需求,不需要制作模具,通过对材料厚度的改变,可以方便的作成轻载型、中载型和重载型。生产周期短,可选材料广泛,弹簧钢,不锈钢,铜及其他金属材料均可方便的生产。

卡簧与弹性挡圈的区别介绍

【概要描述】挡圈作为我们日常工业五金中使用非常广泛的一种紧固件,在业内深受大众的喜爱,他还有一个别名,叫卡簧。但是很多人常常将卡簧和弹性挡圈认为是同一种东西。其实两个之间还是有很多不同的,下面我们就来给大家介绍一下卡簧与弹性挡圈的区别。

 

卡簧,也叫挡圈或扣环,属于五金紧固件的一种,它们的类型有很多,其主要装在机器、设备的轴槽或孔槽中。简单的来说就是起着阻止轴上或孔上的零件轴向运动的作用。

 

卡簧是一种重要的零件,属于一种小型器材部件,规格一般都是非常小。卡簧的形状一般都是圆形,但是在一端却有着缺口。将卡簧套在需要固定的器材上,再用螺丝将缺口锁住,就能够使器材保持稳定,这就是卡簧的作用。在数控车床上,常用主轴卡簧作为夹持零件的夹具,由于主轴卡簧的结构及精度 较好,在制造领域应用广泛。但在具体的生产过程中,卡簧缺少轴向定位装置,只能依靠卡簧端面与特定刀具进行定位。具体操作是将刀具移动至程序设定的某一固定位置后,打开 机床门松开卡簧,然后将待加工零件的端面拉至刀具面贴合,然后再夹紧主轴卡簧关闭机床门。

目前的这种定位方式操作复杂且定位精度低,无法满足零件的精度、成批零件尺寸差异大,且无法满足生产过程中多种类零件的快速切换及加工。

 

由于增加了工艺孔,卡簧更便于拆装,但是安装工艺孔处的突起所占的空间较大,无论是孔用还是轴用卡簧都存在占用空间大的问题。

 

相对于卡簧,弹性挡圈是多层结构的,常用的是2层和3层等的,没有突起部分,弹性挡圈与钥匙扣极为相似,不同的是在挡圈钢丝的末端留有用于加持的切角,装配时不会和其他相邻部件产生干涉,因而使用更方便。现在对于不需要经常拆卸的场合,弹性挡圈的优势更明显。另外,弹性挡圈由扁线卷绕成型,经过热处理、表面处理后,弹性和韧性优良。

 

总之:弹性挡圈截面相等,受力均匀,减少了应力集中现象。内外边缘光滑完整,没有耳朵干涉配合件,内外径无毛边,拆装方便,可以通过层数的增减满足不同的需求,不需要制作模具,通过对材料厚度的改变,可以方便的作成轻载型、中载型和重载型。生产周期短,可选材料广泛,弹簧钢,不锈钢,铜及其他金属材料均可方便的生产。

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挡圈作为我们日常工业五金中使用非常广泛的一种紧固件,在业内深受大众的喜爱,他还有一个别名,叫卡簧。但是很多人常常将卡簧和弹性挡圈认为是同一种东西。其实两个之间还是有很多不同的,下面我们就来给大家介绍一下卡簧与弹性挡圈的区别。

 

卡簧,也叫挡圈或扣环,属于五金紧固件的一种,它们的类型有很多,其主要装在机器、设备的轴槽或孔槽中。简单的来说就是起着阻止轴上或孔上的零件轴向运动的作用。

 

卡簧是一种重要的零件,属于一种小型器材部件,规格一般都是非常小。卡簧的形状一般都是圆形,但是在一端却有着缺口。将卡簧套在需要固定的器材上,再用螺丝将缺口锁住,就能够使器材保持稳定,这就是卡簧的作用。在数控车床上,常用主轴卡簧作为夹持零件的夹具,由于主轴卡簧的结构及精度 较好,在制造领域应用广泛。但在具体的生产过程中,卡簧缺少轴向定位装置,只能依靠卡簧端面与特定刀具进行定位。具体操作是将刀具移动至程序设定的某一固定位置后,打开 机床门松开卡簧,然后将待加工零件的端面拉至刀具面贴合,然后再夹紧主轴卡簧关闭机床门。

目前的这种定位方式操作复杂且定位精度低,无法满足零件的精度、成批零件尺寸差异大,且无法满足生产过程中多种类零件的快速切换及加工。

 

由于增加了工艺孔,卡簧更便于拆装,但是安装工艺孔处的突起所占的空间较大,无论是孔用还是轴用卡簧都存在占用空间大的问题。

 

相对于卡簧,弹性挡圈是多层结构的,常用的是2层和3层等的,没有突起部分,弹性挡圈与钥匙扣极为相似,不同的是在挡圈钢丝的末端留有用于加持的切角,装配时不会和其他相邻部件产生干涉,因而使用更方便。现在对于不需要经常拆卸的场合,弹性挡圈的优势更明显。另外,弹性挡圈由扁线卷绕成型,经过热处理、表面处理后,弹性和韧性优良。

 

总之:弹性挡圈截面相等,受力均匀,减少了应力集中现象。内外边缘光滑完整,没有耳朵干涉配合件,内外径无毛边,拆装方便,可以通过层数的增减满足不同的需求,不需要制作模具,通过对材料厚度的改变,可以方便的作成轻载型、中载型和重载型。生产周期短,可选材料广泛,弹簧钢,不锈钢,铜及其他金属材料均可方便的生产。

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